- Se trata de equipos que ayudarán a mejorar la movilidad en las avenidas Padre Hurtado y Almirante Latorre. Además, incluyen medidas de accesibilidad universal.
- Con una inversión de más de $700 millones, el proyecto incluirá la mejora de los semáforos del eje Vicuña Mackenna y en paralelo se realiza la ejecución del proyecto de estudios de programaciones para adaptar los tiempos de semáforos según la demanda actual.
Los Ángeles, 27 julio de 2025. Con la presencia del Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Patricio Fierro; el gobernador regional del Biobío, Sergio Giacamán, y el alcalde de la comuna de Los Ángeles, José Pérez, se realizó la puesta en marcha de dos nuevos cruces semaforizados ubicados en Av. Padre Hurtado con Baquedano y Av. Almirante Latorre con Av. De la Trinidad, vías que destacan por su alto flujo vehicular y peatonal.
Los nuevos semáforos cuentan con lámparas LED —que reducen el consumo energético en un 80%-, dispositivos de respaldo energético (UPS) que mantienen operativa la intersección hasta por cinco horas ante un corte de suministro eléctrico, y aceras con accesibilidad universal, mejorando así la experiencia de todos los usuarios de la vía.
Por otro lado, gracias a estos nuevos cruces, la comuna de Los Ángeles alcanza un 65% de su red semafórica conectada al Centro de Control de Tránsito de la UOCT. Una integración que permite monitorear en tiempo real el comportamiento del tránsito, adaptar los tiempos de verde a la demanda de la movilidad existente, y actuar ante emergencias o eventos que alteren la circulación.
Además, este proyecto -cuya inversión ascendió a $120 millones financiados por el Gobierno Regional del Biobío, a través de un trabajo colaborativo con la Municipalidad de Los Ángeles y el Ministerio de Transportes- permite seguir mejorando la seguridad vial para peatones, ciclistas, transporte público y vehículos particulares, especialmente en zonas de la comuna donde confluyen distintos modos de transporte, incluidos servicios rurales, así como optimizar la infraestructura tecnológica existente en una de las comunas con una alta tasa vehicular de la región.
Para el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Patricio Fierro, destacó que “la gestión de tránsito ya no es una política exclusiva de las grandes capitales. Hoy estamos llevando tecnología de punta a comunas como Los Ángeles, gracias a un trabajo conjunto con el Gobierno Regional y el municipio. Aquí hay planificación, inversión pública y compromiso institucional para mejorar la movilidad de las personas”.
Asimismo, la autoridad de transportes agregó que: “la UOCT no es solo un centro de control, es también un equipo técnico desplegado en terreno, que evalúa flujos, formula proyectos y colabora directamente con los municipios. Esta alianza se traduce en una red semafórica más eficiente, segura y capaz de adaptarse a las necesidades locales”.
Avances en eje Vicuña Mackenna
Durante la actividad, también se informó del estado de avance de la modernización de componentes y normalización de la red semafórica del eje Vicuña Mackenna. Se trata de un proyecto cuya duración es de un año, que integrará 12 cruces adicionales, la instalación de tres nuevas cámaras de monitoreo en puntos estratégicos, la actualización tecnológica de componentes en intersecciones existentes, y la mejora de semáforos peatonales entre Av. Padre Hurtado y Av. Alcázar.
En cuanto a este proyecto, cabe indicar que, con una inversión de $622 millones del Gobierno Regional, ya presenta un 8% de avance, el cual considera el desarrollo de obras en terreno y labores administrativas propias del proyecto que se inició a fines de marzo pasado.
Sobre ellas, el Gobernador Regional, Sergio Giacamán, indicó que
Modernización de la gestión de tránsito en Los Ángeles
Una parte del proyecto de conexión de los semáforos de Los Ángeles se concretó el año pasado con la integración de los primeros 44 cruces al sistema de control, los que se sumaron a las 48 intersecciones ya existentes. Además, se consideró la habilitación de cinco cámaras de CCTV para la gestión de tránsito y la implementación, además de un proyecto de estudio de programaciones, que son claves para adaptar los ciclos de verde según las demandas de cada eje y el que se espera culminar durante el primer semestre.
Actualmente, de los 144 semáforos existentes en Los Ángeles, 94 cruces semaforizados se encuentran integrados al Centro de Control de Tránsito, lo que representa el 65% de sus dispositivos se encuentran operados en forma remota, actuando en forma eficiente frente a contingencias.